颜值比较高的国产轿车即将上市,新一代奔腾B70配置曝光

自北京车展以来，到前几天的预售。这款酷似凯迪拉克CT6的 奔腾B70将在11月28日正式上市 ，预售费用为99-199万元 。之前的奔腾B70一直都定位于中级轿车
，但随着今年自主品牌A级轿车市场被激活，全新第三代奔腾B70强势杀入了A级市场
。随着配置的逐渐曝光 ，B70的面纱终于被揭开了。

因此全新奔腾第三代B70匹配了7挡湿式双离合变速箱
，其支持AI智能电子换挡，在多达11种换挡模式助力下 ，新车124kW最大功率和258N·m峰值扭矩的强劲动力得到了合理分配 。 奔腾B70的操控性向来有口皆碑
，而全新第三代奔腾B70装备了多连杆后独立悬架，并且底盘调校由20年经验团队专业打造 ，因此动态表现相当值得期待
。

驾驶辅助配置方面：奔腾B70拥有车道保持辅助、主动紧急制动 、ACC自适应巡航
、360度全景影像等高阶智驾装备
，辅助驾驶级别达L2级。日产轩逸舒享版连定速巡航都未配备，诚意不足 。性价比方面：奔腾B70在造型、空间 、配置
、动力等方面对比日产轩逸有压倒性优势 ，更符合新世代用户购车需求
。

奔腾是什么档次的车

奔腾是一款中高档次的国产汽车品牌。以下是对奔腾汽车的详细解析：品牌背景 奔腾是中国一汽集团旗下的自主品牌，创立于2006年5月18日 。作为一汽集团提高自主研发能力、积极实践自主创新的整车项目之一
，奔腾品牌承载着重要的历史使命和市场期望
。

是紧凑型SUV。高于自主低于合资的定价，与本田CR-V ，现代iX35等同档次 。X80是挂着一汽标的马自达SUV
，技术来源是马自达的CD2中级车平台所用的动力系统也是非常稳定，先前已经在B70和B90上使用涡轮增压发动机1000转介入 ，2000转到峰值。这个表现堪称国产第一
，甚至超越部分合资车
。

两个品牌不是一个档次的。品牌不同：大众是德国汽车品牌，奔腾是中国汽车品牌 。定位不同：大众车型覆盖中低端 、中高端以及豪华汽车市场 ，奔腾车型覆盖中低端汽车市场
。费用不同：大众汽车费用高于奔腾汽车。

一汽奔腾属于中高档次品牌 。以下是关于一汽奔腾的详细档次分析：品牌定位：一汽奔腾作为中国一汽旗下的品牌
，以其独特的设计理念和先进的技术配置，定位于中高档次汽车市场
。

“降维打击”,售价9.99万起,全新奔腾B70上市!

近日 ，一汽奔腾汽车旗下全新一代 奔腾B70正式上市
，此次新车共推出6款配置的车型，售价在99-199万元之间。在外观和内饰上面 ，新车都有着非常出色的表现，在动力上面
，新车则是搭载了5T涡轮增压发动机 。下面我们就一起看一看这款车型
。

费用与政策优势显著，降低购车门槛售价区间竞争力强：全新第三代奔腾B70售价99-199万元 ，直接切入合资品牌紧凑型家轿的主力费用带
，以更低费用提供越级配置，形成“降维打击 ”。例如 ，其2800mm轴距和4810mm车身长度已接近中型车标准
，而同价位合资车型多为轴距2700mm左右的紧凑型车 。

近日，第三代 奔腾B70以99-199万的区间费用正式上市
。作为一汽奔腾品牌转型以来的首款B级轿车产品 ，B70的所承载的重要使命自然不言而喻。不过
，不可回避的是10-15万元一直轿车市场竞争最为激烈的区间，第三代奔腾B70到底能不能立足脚跟 ，相信是多数人所期待的 。

奔腾B70 官方指导价： 99-199万 最近奔腾B70要推出0T车型（10月29日
，推出0T配置车型），看着它漫天的新车消息 ，让这款车再次成为我们关注的重点。

空间与定位优势：奔腾B70属于中型车，相比同价位合资A级车型
，其空间更大，品质感更强 ，能更好地满足90后成立小家庭后对“顾家
”的需求
。同时
，奔腾B70在费用上与合资A级车型处于同一区间，形成了降维打击。

这两款车分别是一汽奔腾的2022款奔腾B70及2022款奔腾T55 ，它们因购置税全免
、送商业险的政策
，使得指导价接近落地价 。

10万出头买高品质精品小车,奔腾T55对比缤智,怎么选?

奔腾T55是搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的5T涡轮增压发动机，最大功率124kW ，峰值扭矩258N·m
，各项参数都领先于本田缤智搭载的5L引擎
。不仅如此，为了提升换挡的效率 ，激发车辆的驾驶乐趣
，这台车还引入了7速湿式双离合变速箱，实际驾驶起来同样很好上手。