颜值可以说是我当初选取吉利缤越的重要因素之一，也正是在它那年轻时尚又动感的高颜值引领下 ，才让我能更加深入的对它作了全面的了解和感知 ，并被它的更加有实力的内在所打动，从而最终让我选取了它。
我觉得不论是它的外观还是性价比方面都挺适合我的 ，而在我提车回家的时候家里人还在质疑缤越的实力 ，经过这么长时间的与它相处他们也早已经爱上了这款车，都觉得缤越是一辆当之无愧的家用好车 ，这点让我的内心非常骄傲。
外观绝对是加分项 ，缤越的设计感还是很符合我的审美的 。白色的缤越也显得年轻时尚，老婆也被打动了 。回形中网 ，吉利的传统设计风格 ，辨识度超级高。大灯很有设计感，看起来气势十足的样子 。多幅式的车轮子设计 ，很精致 ，很美观 。非常的时尚动感，比原来的老款帅气多了。
虽说我的经历条件很有限，但是十万块的预算还是让我入手了一辆不错的车子 ，总体还是很满意的 ，就是吉利缤越，最满意的地方就是缤越的外观了 ，个人觉得非常符合我们当代年轻人的审美观 ，即时尚大气又不乏运动感 。
当初在选车的时候就被缤越的颜值吸引了 。而却我在实际试驾的时候，对于它的空间还有动力也都非常满意。它的颜值可以说让我看后感觉很满意 ，它采用了“时光竞速美学’”的设计理念 ，与时光竞速，带着流光而来 。很符合年轻人追求的速度 ，不舍青春的心态 。车身设计感十足 ，让人越看越喜欢。
例如手握10万不到的预算，我们就可以满足到年轻个性的设计 ，丰富智能的配置以及强劲充沛的动力 ，甚至还可以触摸到SUV车型，并再上升细化一下质价比 。如果有朋友对我此番言论心存质疑，或许我们实拍体验的这辆吉利新缤越 ，会给你个满意的答复 。
缤越最大的问题在于使用的发动机和悬架结构级别过低 ，详细了解一下：低配手动版使用的发动机为0T-L3型三缸动力，最大功率100kw、峰值扭矩205N·m（2000-3000转） ，动力水平比较一般且增压器的发力区间很窄 ，这一版本并没有性能可言。
说缤越是“现象级”车型，并不单因为他的销量破冰 ，更是因为他的品质。基于吉利汽车全新BMA模块化架构打造的缤越 ，具备“天生好底子 ”的优势，尤其在整车技术配备 ，也就是我们常说的三大件方面 ，缤越的规格之高是同类车型所没有的 。
吉利缤瑞是一款代步紧凑级轿车各方面都不错但销量就是一直不太好搞到一些人以为它已经停产了 。缤瑞如今的窘况与星瑞有一定关系星瑞最低配车型性价比很高费用也才11万左右而缤瑞全部搞定落地都要10万很多人其实就不差这一两万所以搞得缤瑞很尴尬。
别克英朗就是一个例子，一开始英朗三缸发动机上市后 ，销量惨淡 ，近一段时间销量猛增，这就说明我们对新鲜事物接受能力是最强的 。
除此之外，起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说（三年）保值率还可以 ，性价比也挺高的 ，但国内消费者对他俩的认可一般，所以销量方面还是比较冷门的 。在这个榜单中 ，除了吉利缤越值得我们点赞之外 ，长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌，3年保值率都在55%以上 ，这保值率比美系 、法系车高多了。
〖壹〗 、吉利缤越不仅仅是外观好看 ，内饰营造的感觉也相当到位，整体看上去由于拉丝面板的原因 ，充满了一种金属感 ，科幻又贵气 。设计感比20万的合资车都好，整体内饰做工也非常精致 ，同价位合资车就算是轿车都充满着浓浓的硬塑料味道 ，而这种廉价感觉在吉利缤越身上一点都没有 。下面再来跟大家分享一下我的提车费用吧。
〖贰〗、空间比较小 因为缤越定位只是小型SUV，车辆的长宽高分别为4330*1800*1609mm，车型轴距为2600MM ，这样的尺寸只能满足个人代步或者小两口使用 ，想要家用的话还是比较困难的，过年过节回家搭亲戚朋友时会显得非常压抑 ，所以很多人觉得有条件的话尽量买大点的车 。
〖叁〗 、我们来算一下 ，吉利缤越Battle版裸车价118800元，加装运动套装（尾翼＋马牌轮胎）3000元 ，其中购置税差不多10154元 ，交强险和商业保险费差不多5000元，车船税300元 ，上牌500元 ，Battle版全款落地价差不多137754元左右 。这个价位正在预算之中，一年半后的今天我来告诉你这个车值不值这个价。
〖肆〗 、吉利未来发动机策略展望：美系阵营的借鉴：美系阵营的通用、福特因市场不成熟时大批量使用三缸机 ，导致销量下滑 ，不少神车销量暴跌，如今开始重返四缸机阵营，这意味着三缸机战略不及预期 。吉利此时对缤越进行改革 ，预示着也开始注意三缸机问题 。未来策略推测：未来不排除吉利大批量返回四缸机阵营。
〖伍〗 、很多人说三缸机容易抖动 ，吉利缤越在启动的时候，会稍微有点抖动 ，但只要启动以后 ，就不会有明显的抖动，而且车辆的行驶非常平顺 ，吉利缤越的自动换挡时间只需0.2S ，行驶过程中我们根本体会不到换挡间隙带来的不平顺，整个过程行云流水 ，所以大家根本没必要担心吉利缤越抖动的问题。
〖陆〗 、阿川评车 两款车型费用相差8000元 ，从动力系统到配置，二者差距是远超这个差价的 。通过对比可以明显看出 ，吉利主推的还是三缸车型 ，论动力、油耗还有配置，无疑是三缸缤越性价比更高 。如果你心里对三缸机不排斥，个人更加推荐三缸版车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
吉利缤越4T手动挡是一款值得购买的车型 。空间与动力性能：吉利缤越4T手动挡车型拥有宽敞的内部空间 ，车长4330mm 、宽1800mm 、高1609mm，轴距达到2600mm ，确保了乘客的舒适性。动力方面 ，该车搭载了4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps ，最大扭矩235N·m ，动力充沛，能够满足日常驾驶和家用需求 。
吉利缤越4T手动挡车型在性价比、操控性和经济性方面表现突出 ，尤其适合预算有限且偏好驾驶乐趣的用户 。以下是详细分析： 推荐车型：4T手动黄金版指导价约58万元（2023款） ，作为全系入门车型，配置务实 ，标配6速手动变速箱 ，兼顾动力与燃油经济性。车主反馈其操控灵活，转向轻盈，适合城市通勤 。
手动超能版：配置与经济性突出手动超能版是吉利缤越手动挡中性价比比较高的选取 。其配置丰富 ，配备定速巡航 、语音声控 、无钥匙进入等实用功能 ，同时搭载电子手刹和AutoHold，提升日常驾驶便利性。外观虽以朴实为主 ，但内饰注重实用性 ，适合通勤需求 。
不错，值得购买 ，4T的排量动力的输出 ，比0T的一个表现会更直接，而且4T驾驶起来对于这台小车来说完全是够用了 。吉利缤越依旧采用熟悉的涟漪式家族设计前脸 ，同时拥有运动版与普通版两种风格前脸 ，以面向不同的消费者。内饰方面，缤越采用太空黑棕撞色的配色 ，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计。
〖壹〗、日常预防措施吉利缤越底盘本身具备较强防锈能力 ，实验室盐雾测试超1000小时，北方冬季融雪剂路况下使用五六年也难见锈斑 。但特殊环境或长期使用后仍需加强防护：定期清洁：每3个月用高压水枪冲洗底盘，尤其使用融雪剂后需立即清洁 ，避免化学物质残留加速腐蚀 。
〖贰〗、缤越底盘生锈并非完全正常 ，但需结合具体原因和程度判断，部分情况可能反映防锈工艺或材料存在缺陷。底盘生锈的普遍性与行业背景汽车底盘作为直接暴露在外的部件 ，日常行驶中易沾染水渍 、污渍 ，且长期处于高温烘烤或酸雨冲刷环境，本身属于易腐蚀区域 。
〖叁〗 、缤越底盘生锈是否正常需结合具体情况判断 ，短期轻微锈迹属常见现象 ，但大面积或深度锈蚀需警惕 。底盘生锈的常见原因 环境因素：潮湿、盐碱地区或冬季融雪剂使用频繁，会加速金属氧化。 防护层破损：底盘防锈涂层若因刮擦 、石子撞击脱落 ，裸露部位易生锈 。
〖肆〗 、关于缤越顶配车型是否需要加装发动机护板和底盘装甲的问题 ，存在着不同的观点和考量 。一方面，有人认为这些额外的防护措施并非必需。现代汽车制造商在车辆出厂前 ，已经采取了严格的防腐处理措施 ，包括针对特殊环境的防护对策 。只要车辆在常规驾驶中避免过度拖底，一般情况下，底盘的防腐性能已经足够应对日常使用 。
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