新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?

车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体 ，侧窗和后视镜都有黑色装饰边
，很好的衬托出它的运动感 。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用 ，这样看起来不仅拉长了车身
，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调
。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

起售价更低 ，终端优惠趋于稳定售价优势：宝马3系起售价为239万元
，是“C、4”（奔驰C级 、宝马3系
、奥迪A4L）中唯一低于30万元的车型，奔驰C级起售价30.78万元 ，奥迪A4L起售价30.58万元，较低的起售价给消费者第一印象良好 。

产品力全面升级
，短板补齐形成均衡优势内饰豪华质感显著提升新一代宝马3系（G20）针对长期被诟病的内饰短板进行彻底改进：科技配置升级：配备更大尺寸中控屏与液晶仪表，高配车型搭载航空级头枕 ，视觉与触觉双重提升
。

如果说S级是奔驰的精髓
，那么3系就是宝马的灵魂。在去年，第七代宝马3系（代号为G20/G28标轴版/长轴版）国产上市 ，售价为239-40.99万元 。多达10款配置的不同车型
，加上拗口的命名方式，非常容易让人混淆
。

月5日 ，华晨宝马2021款宝马3系正式上市
，共有9款车型选取，售价为239-40.99万元。作为一个年度小改款车型 ，新宝马3系的主要升级在于配置
，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升 。2021款宝马3系的外观变化并不大 ，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅
，十分具有辨识度。

上代开眼角大灯设计在这代车型上取消了，新款大灯与中网相连 ，大灯造型更加饱满
，相比老款更大气
。远近光均为LED光源，自动大灯、转向头灯也都有配备 ，不过自适应远近光灯为选装配置
，费用2000元。

全新宝马3系亮相:双肾彻底变双翼,造型更运动,你会喜欢吗?

总的来说，全新宝马3系的双翼造型确实让人印象深刻 ，也更容易赢得年轻人的喜爱 。当然
，每个人对美的定义都有所不同，但不可否认的是 ，宝马这次的大胆尝试无疑为汽车市场注入了新的活力
。

全新宝马3系在外观 、内饰
、安全配置、动力等方面均进行了全面升级
，具体如下：外观前脸：采用宝马最新设计语言，整体造型更运动化。双肾式格栅面积增大且更圆润；重新设计的熏黑式自适应LED大灯组造型犀利；前保险杠处雾灯区域采用T字型装饰 ，视觉效果精致立体 。车身侧面：线条流畅，车身修长
。

全新宝马3系在运动与舒适之间实现了完美平衡
，物超所值，具体表现如下：外观造型：熏黑的双肾进气格栅搭配两侧LED大灯组 ，极具侵略性。运动曜夜版的前保险杠造型进一步强化了运动氛围 。车身尺寸方面
，长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距达2961mm
。加长后的车身线条流畅 ，18英寸多幅轮辋凸显运动基调。

车头部分
，宝马经典的双肾中网设计和头灯融为一体，形成了横向拉伸的双肾图形 ，与宝马经典老车的设计相呼应 。综合评价：全新宝马3系在设计上既保留了宝马的经典元素
，又融入了现代审美趋势，是一款集复古与现代于一身的高颜值车型
。

独特配置 发光双肾格栅：此配置此前仅为宝马X6所特有 ，如今应用在印度特供版3系Iconic Edition上
，成为该车最大亮点之一，在外观上极具辨识度。水晶档杆：新车拥有刻有“3 ”字样的水晶档杆 ，质感十足，提升了车内的豪华氛围 。特别造型轮毂：配备特别造型的18寸轮毂
，进一步增强了整车的运动感。

外观颜值：双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼LED大灯，强化运动感与辨识度
。场景融合：无论是工作通勤 、购物还是短途郊游 ，全新3系均能提供舒适且优雅的出行体验。 品牌理念：创新与可持续并行绿色生产：宝马中国坚持生态可持续发展
，从制造到服务全程贯彻低碳理念 。

提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受

〖壹〗
、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜 ，个人感受325的动力日常用是很足够
，起步，超车 ，一点肉的感觉也没有
，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样 ，变得行云流水
，低速时候的不悦一扫而空
。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。

〖贰〗、操控性能出色 。这是宝马的核心竞争力之一
。325li的底盘调校功力深厚 ，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，同时又能保持良好的支撑性。转向精准度极高
，驾驶者可以轻松地按照自己的意愿操控车辆，在弯道中表现灵活 ，给驾驶带来乐趣 。 外观内饰兼具魅力
。

〖叁〗 、新款3系的方向盘变得很轻盈
，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好 ，除了有点胎噪之外
，都很安静。油耗表现也真是超乎想象，近来跑了700多公里 ，平均油耗只有3L 。但宝马三系缺点依然存在
，8AT变速箱竟然有顿挫感，速度在20~30之间尤为明显 ，而且还是宝马三系的通病
。

〖肆〗、燃油经济性好：在实测百公里油耗测试中
，新款325Li的平均油耗为47L/100km，这一成绩比同级别对手都要低。考虑到测试环境温度对空调工作负荷的影响 ，新款3系的动力总成在燃油经济性方面表现出色，这对于日常驾驶来说是一个重要的优势 。

〖伍〗
、这一代3系的行车质感要比上一代高级不少
，安静、平顺成了主旋律，感觉成了一个七分家用 ，三分运动的车
，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服 ，很轻松
，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲 ，各有利弊
，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。

〖陆〗 、宝马325i/325Li车型 动力表现：搭载0T涡轮增压发动机 ，动力充沛
，加速迅猛，能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求
。配置丰富：标配多项实用和舒适性配置 ，如LED大灯
、全景天窗、无钥匙进入/启动等，提升驾驶和乘坐体验。