〖壹〗 、东风日产新款7座贵士商务车费用大概在68万元左右。该车在动力方面有一定特点 ，搭载5L V6自然吸气发动机 ，其表现较为均衡，由于近来没有值得替代的理由 ，新款贵士依旧沿用了这款发动机 。并且 ，车辆配备了日产Xtronic CVT无级变速器，让动力衔接变得十分平顺流畅 。在使用便利性上 ，新款贵士采用了一键启动系统 ，为用户带来更便捷的体验。
〖贰〗 、东风日产新款的7座商务车贵士，其售价大约在68万元左右 。这款车型搭载了5L V6的自然吸气发动机 ，动力表现稳定且均衡 ，近来市场尚无明显能与其媲美的选取，因此新款贵士依然延续了这款动力心脏 。
〖叁〗、楼主，东风日产新款7座贵士商务车大概在68万元左右 ，日产5LV6自然吸气发动机各方面表现均衡 ，近来并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产Xtronic CVT无级变速器 ，动力衔接十分平顺流畅 。新款贵士上还采用了一键启动系统 。
〖肆〗 、奇骏：全新一代燃油版两驱豪华型199万元起 ，超混电驱版199万起，七座版本79万元。高端及新能源车型 天籁：中型商务轿车 ，198万-298万元 ，搭载0T VC-Turbo引擎与主动降噪技术 。ARIYA艾睿雅：纯电SUV，指导价199万起 ，代表日产电动化转型方向 。
〖伍〗 、东风日产的骏逸MPV车型 ，售价区间为18万元至12万元。骏逸车型配备了先进的驾驶辅助系统和舒适性配置，为乘客提供了卓越的乘坐体验。日产贵士（进口）MPV车型的费用范围广泛 ，从43万元至70万元不等 。作为高端商务车型 ，贵士以其豪华内饰和先进的技术配置赢得了市场的认可 。
〖陆〗、日系三强之一的日产当然不会放过这个机会，近来日产除了一款定位入门的NV200以外，就没有其他能拿得出手的MPV了 ，早年间还曾经引入过贵士 ，但可惜生不逢时，如今高端MPV市场早被埃尔法抢占。基于种种原因 ，去年新款Serena e-POWER在日本发布时 ，就有消息传出该车要引入国内 。
日产贵士是一款进口的车型，其费用区间在480万元至680万元 。以下是关于日产贵士的简要介绍：进口身份：日产贵士作为一款进口的高端豪华MPV ，在市场上以其独特的品质和配置吸引着消费者。
日产贵士是一款专为追求高端豪华MPV的消费者设计的进口车型 。其车身尺寸达到了5109毫米长 、1970毫米宽和1852毫米高 ，轴距更是达到了3000毫米，确保了宽敞的乘坐空间和舒适的驾驶体验 。在动力方面 ，日产贵士全系搭载了一款5升自然吸气发动机 ，型号为VQ35DE。
日产贵士作为一款进口的高端豪华MPV，费用区间在480万元至680万元 。其搭载的5升自然吸气V6发动机 ，代号VQ35 ，具备极高的可靠性与耐用性，动力输出强劲 。
日产贵士是一款进口车型。以下是关于日产贵士作为进口车型的具体分析：纯正血统：日产贵士诞生于日产汽车公司的海外工厂，并通过严谨的渠道引入中国市场 。这种进口身份保证了其独特的设计感和工艺品质 ，每一细节都彰显了日产汽车的高标准和海外匠心 。
日产贵士 ，作为一款MPV车型，是否为进口产品？答案是肯定的。车身尺寸方面 ，日产贵士长宽高分别为5109mm 、1970mm、1852mm ，轴距达到3000mm，前后轮距为1720mm ，为7座5门设计。动力系统上 ，日产贵士搭载一台5升自然吸气发动机，最大功率204千瓦 ，峰值扭矩326牛米 。
〖壹〗 、郑州日产七座商务车NV200 ，指导价78万起售 。该车型全系只有一个排量，即6升自然吸气动力。这款发动机的数据表现相当不错 ，最大马力124马力 ，最大扭矩153牛米 。与这款发动机相匹配的变速箱有两种，分别为五档手动挡和CVT的无级变速 。NV200车型的官方售价从78万元到158万元，费用适中 ，符合预期。
〖贰〗 、日产贵士（进口）MPV车型的费用范围广泛 ，从43万元至70万元不等 。作为高端商务车型，贵士以其豪华内饰和先进的技术配置赢得了市场的认可 。以上是东风日产和郑州日产的部分MPV车型费用信息。不同车型根据配置和市场定位 ，费用会有所差异 ，具体费用还需根据实际情况而定 。
〖叁〗、日产7座商务车有三款，分别是东风日产骏逸、郑州日产NV200 、日产贵士 。东风日产骏逸：东风日产骏逸是日产历史上第一款在中国首发的车型 ，其定位是休旅车型（MPV） ，这款车的推出标志着东风日产产品结构的立体变化，进一步满足了国内消费者对多功能车型的需求。
〖肆〗 、日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司 ，成立于1933年 。
我们知道日产最擅长的就是“移动大沙发 ” 。而这款MPV更是将日产的优势发挥到了更大。黑色的中控台配合米色的车身以及座椅 ，营造出了一种家居风，这种效果和早期日产的天籁公爵有些相似 ，就连方向盘的设计也秉承了公爵的设计 ，看着就是非常的舒服，炮筒仪表盘内嵌式的中控屏，也保持了日产的传统。
座椅布局与功能性：7座MPV布局为2+2+3 ，商务舱配备两个豪华航空大座椅 ，带有通风 、按摩 、旋转、腿拖以及多项电动调节功能 。座椅深度包覆，经过更新换代后 ，乘坐的舒适度和稳定性 、可调节性更好 。旁边额外增加了无线充电功能 ，实用性更强。第三排座椅可电动调节，并配有无线充电功能 。
选车理由 原先本来想买大众的途胜 ，但是感觉这个SUV的车型还是有些小了 。也去看了同款的奥德赛 ，又觉得没那么豪华和舒服，最后看来看去就选了艾力绅。空间大 ，座椅舒适 ，油耗也非常让人满意，在同级别中我觉得他比较优秀 。最满意 应该就是空间和舒适性 ，电动座椅简直就是一张行走的大沙发 。
车型亮点：商务舱座椅 ，移动大沙发，市场根基牢固 别克GL8是MPV界的权威大哥，上市时间比较早 ，有很好的市场占有率 ，根基牢固，一直是消费者非常认可的MPV车型。
且有着广泛口碑验证的新菱智M5 ，绝对称得上是一个好选取 。况且 ，东风风行还推出轻松购 、轻松贷、轻松换三大创富基金，至高综合优惠13000元 ，可谓实惠之上更添优惠 。
可以说 ，座位能变来变去，自由组合空间 ，正是MPV的最大优势所在 ，在有限的空间里，能满足人们日常的大部分需求。二次折叠——更节省空间 举例车型：途安 、毕加索 汽车座椅简单的一次折叠已经不是一个新功能了 ，大多数的普通家用汽车都能这样 。
〖壹〗 、日产贵士采用滑柱式前悬 ，多连杆独立后悬，底盘调校偏向驾乘舒适，符合一款豪华MPV的车型定位 ，能为车内每一位贵宾带来如履平地的舒适驾乘体验 。在功能配置方面 ，日产贵士装备了360°全景影像、左右电动侧滑门及电动尾门 、智能钥匙 、无匙进入及一键启动等。贵士车内座椅包裹皮革，触感舒适 ，功能丰富。
〖贰〗、实木的装饰大大提升了产品的档次 ，而导航、BOSE音箱 、行车电脑 、EPS、EBD 、VDC 、BA、胎压监测 、全车气帘式安全气囊等配置也应有尽有 。同时巨大天窗 、双屏幕DVD带无线耳机的影音娱乐系统以及每个座位上方都有的独立空调调节出风口、安全带 、阅读灯则进一步增加了车辆的舒适性 。
〖叁〗 、日产贵士的变速箱的型号是cvt变速箱。cvt变速箱也被称为无极变速箱，是较为常见的自动变速箱 ，其内部只有两个锥轮和一个钢片链条 ，依靠链条在锥轮上的移动实现变速变扭，这种变扭方式可以让发动机一直保持较合理的转速区间 ，提高发动机的燃油经济性 。
〖肆〗、驱动方式采用的是前置前驱 ，悬架都是独立悬架，方向盘是电子助力 ，那个时候的贵士已经有8个气囊 。辅助配置上还有天窗 、定速巡航 、前排座椅加热、电动座椅记忆等等 ，在当年那是妥妥的豪车，售价同样不菲，当年售价达到49万。第一时间看到这个图 ，相信九成的人都猜不到这是什么车 。
〖伍〗、这款车型的优缺点如下 。优点：乘坐舒适 ，减震器软硬适中，外观还可以。内饰不错 。动力够用 。费用合理。适合商务接待 ，出门旅游 。跑了三千多公里 。油耗15左右 ，两顿重的车油耗基本满意。缺点：安全配置有待提高。内饰做工再上台阶，应该向丰田阿尔法内饰学习 。
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